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兰州新城沦为鬼城出租车司机回程都是空车

发布时间:2018-08-29 16:27:38  来源:互联网   阅读:0

兰州新城沦为鬼城 出租车司机回程都是空车

根据规划,兰州新区将成为兰州的副城,但是几年过去了,现实和理想差距很大,人烟稀少交通不便连出租车都不来,其中,身为西北民族大学教授的马玉堂说了看房感受,“白天人就少,晚上黑灯瞎火的,没有什么人。”兰州新城已彻底沦为鬼城。

兰州新城沦为鬼城 出租车司机回程都是空车

身为西北民族大学教授的马玉堂,最近不堪房产销售骚扰。打的人来自距离兰州市区几十公里外的兰州新区,这些楼盘销售人员向他推销当地的低价新房。此前他去这些地方看过房,当地房价尽管低得令人吃惊,而且周围环境不错,但是他没有购买。

新区空城之惑

在兰州新区调查发现,整个新区多数是空置的楼盘,除了作为农民安置房的彩虹城稍有人气外,其余楼盘大多人迹稀少,整片楼盘入夜后一片漆黑。

市区内的出租车也不愿意拉客到兰州新区,条件是需要给双倍的价钱。出租车司机的解释是,“回程都是空车”。一位出租车司机告诉,新区晚上几乎没人去,白天需要单独谈价格,“因为新区没有回程客,不单独谈价格就太亏了。”

“白天人就少,晚上黑灯瞎火的,没有什么人。”他向说起在兰州新区看房的感受。兰州新区位于兰州市北部,处于兰州市和白银市结合部的秦王川盆地,驾车从兰州市出发到兰州新区,全程约70公里。兰州新区的发展在一定程度上受制于其和兰州主城区距离较远,和周边的白银等城市交通也不方便。

2012年,作为国务院批复的第五个国家级新区,兰州新区被定位为建设西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台、承接产业转移示范区

兰州新城沦为鬼城出租车司机回程都是空车

兰州新区行政区划面积806平方公里,获批四年后,一个个高耸楼盘拔地而起,但是却鲜有人居住。大批楼盘尽管早已建设完成,销售情况却不理想,部分小区沦为空城。

调查发现,近期这些楼盘都在大幅降价,个别楼盘打出超低价格促销,甚至低于几年前的开盘价,但是仍鲜有人问津。根据规划,该新区将成为兰州的副城,2015年达到30万人口,2020、2030年分别达到60万、100万人口,也就是说,15年以后要达到大城市标准。从目前的进展来看,现实与预期差距巨大。

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